Ажурная каретка

Приветствую рукодельниц- волшебниц!Девочки, подскажите новечку!С ажурной кареткой вообще не сложились отношения))).Скидывает петли под ноль.Делаю вроде все как в инструкции,но ...Т.е просле нескольких рядов глади отбираю петли,поворачиваю рычаг, провожу ажуркой слева направо и тут.... полотно плавно падает.Так что SOS SOS SOS!

Если у вас 858-ая и установлено 2 фонтуры - сброс петель скорее норма, чем исключение. На 858-ой вязать ажур рекомендуют только когда фонтура расположена горизонтально, т.е. вторя фонтура отключена.

Ой спасибочки!Побегу пробовать

Есть очень не плохой способ вязать ажур на двух фонтурах.Закрываете ПИ плотной клеёнкой и вяжете бросовой нитью см. 10-15 и кладёте его по верх ПИ с гребёнкой и грузиками коготками и начинаете вязать изделие не забывая при этом перевешивать коготки

У меня только так ажур и получается вязать, положив полотно на вторую фантуру

Резмарин пишет:У меня только так ажур и получается вязать, положив полотно на вторую фантуру

В обще то на Тойоте надо вязать снимая вторую фонтуру,но так как это делать лень,то конечно лучше положить полотно на дополнительную фонтуру

Света,в описанном способе вязки на 2-х фонтурах ажурной кареткой ЗИ нужно ставить горизонтально или все остается как при вязке на 2-х фонтурах?Попробовала поставить ЗИ горизонтально не снимая ПИ ,ажурная каретка вяжет хорошо,но место где вставляется рычаг для отбора игл получается закрыто деталью соединения 2-х фонтур.Он вставляется с другой стороны,но иглы не отбирает.

Олина,если хотите вязать ажур не снимая ПИ,то все оставляете как при вязке на 2-х фонтурах.Просто ПИ закрываете (я навешиваю на неё плотный полиэтилен).

Спасибо!