TOYOTA KS 858

а ещё надо поставить флажок около перфокарт, такой красненький на панеле на треугольничек, если на квадратике то вязать не будет.

В общем мы с мужем её разобрали, сняли пластиковый кожух. Увидели селекторный рычаг изнутри. Но даже в разобранном виде он доходит до середины и тормозится, хотя смазка имеется. Стали разрабатывать - работает через раз. Может кто-нибудь разбирал тойоту? Что посоветуете?

Если смазка старая(загустевшая) может происходить залипание.Нужно просто разработать селекторный рычаг.А лучше снять старую смазку и смазать новой,но это нужен мастер.Хотя если рядом мужчина с головой,то он сможет сделать.И проверьте пластины.

А что за прижимная планка? Где она находится?

Вот картинка http://forumimage.ru/show/478465
Просто вытаскиваете планку и смотрите на поролон,он должен выступать из-за планки на 3-4 мм.

Девочки у нас все получилось! Селекторный рычаг работает как часы! Уже попробовала вязать 2-х цветный узор! Класс! Всем спасибо за советы!

Девочки, подскажите, а на Тайоту 901 Брайзеровские перфокарты не подходят. И еще такой вопрос ,на главной фонтуре есть переключатель и цифры 234 345 123 и т.д никак не пойму для чего они.

Здравтсвуйте, уважаемые участницы форума. Можно ли приобщиться к вашей компании?
Мне очень понравился ваш форум. Благодарна за хозяйку, которая его организовала и сохраняет.
Дело в том, что я приобрела вчера машинку Тойота 858 однофонтурную. Она в хорошем состоянии. Мы с мужем ее собрали, а как на ней вязать я вот не пойму, дело в том, что я никогда даже не видела "живую" вязальную технику, но думаю, что мне просто необходимо ее осваивать.
Я надеюсь, что ваш форум поможет мне в этом. Заранее благодарна всем, Желя.

просто нужно выписать Олин диск вязание для начинающих, и всё пойдёт нормально.

Спасибо.
У меня не получается каретку провести слева-направо. Заглохла. Может нажать на какую-нибудь кнопочку? Обязательно поищу курсы.

Всем добрый вечер! Можно попроситьу вас помощи? Я на своей машинке никогда не вязала резинку, потому что мне было лень её собирать. Вязала на спицах резинку, потом переносила на машинку и вязала дальше. Но сейчас надо от начала до конца вязать все на машинке. И тут возникли проблемы. Я все собрала, проверила как ходят обе каретки на холостом ходу, все отлично, но когда я их соединяю соединительной муфтой и пытаюсь вязать, иглы застревают посередине этой муфты и не двигаются ни в какую сторону, приходится снимать муфту. Может подскажете, что я сделала не так?
И еще один вопрос: чем можно сделать дырочки на перфокарте для нового рисунка?

вообще то дырочка делаются перфоратором, но можно сделать дыроколом, но это трудоёмко, а застревает немного ослабь барашки на верхней фонтуре где соединяются две каретки, верхняя и нижняя

и ещё страница 15-18 это го раздела прочитай там, найдёшь свою проблему.

Ира, спасибо большое за ответ!
Я хотела еще спросить: на 5 странице Ann@ писала, что можно вязать рисунок с раппортом больше 12 петель. Я так понимаю, что часть рисунка наносится на перфокарту, а остальную часть выставлять можно с помощью рычагов. Если это так, то какая часть рисунка наносится на перфокарту: правая или левая? И с какой стороны смотреть? Объясните, пожалуйста!! Очень надо, а то вручную выставлять иглы по всему полотну вязания очень долго и муторно.
И еще один вопрос: когда меняешь поролон на планке, его надо приклеивать или чем то придерживать?

вот по поводу рисунка ничего не могу сказать это надо подробно что бы Ольга объяснила, а поролон я приклеиваю моментом и края заделываю изолентой.

Здравствуйте всем рукодельницам! Вот наконец-то выдалась свободная минутка и я решила выставить на ваш суд несколько своих скромных " страшилок" К сожалению, в последнее время времени на вязание катастрофически не хватает (муж попросил временно поработать у него водителем ). Да и к тому же нахожусь в постоянной борьбе с отбором игл (Линейки залипают, а я чищу... Они снова залипают, а я снова чищу...) - в итоге записалась на ремонт

Мои вязалки

Что-то я там "страшилок" не заметила! Всё связано аккуратно, со вкусом! И такое всё разнообразное! Молодец!

Да уж, такие работы страшилками не назовешь! Все замечательно!!!

ну ничего себе страшилки!!!!!!!!!!!!

BBK пишет:Здравствуйте всем рукодельницам! Вот наконец-то выдалась свободная минутка и я решила выставить на ваш суд несколько своих скромных " страшилок" К сожалению, в последнее время времени на вязание катастрофически не хватает (муж попросил временно поработать у него водителем ). Да и к тому же нахожусь в постоянной борьбе с отбором игл (Линейки залипают, а я чищу... Они снова залипают, а я снова чищу...) - в итоге записалась на ремонт

Мои вязалки

А где страшилки то? Все работы аккуратные и выполнены на уровне

Огромное спасибо, девочки! Мне очень приятно читать ваши отзывы!

здравствуйте, прошу у вас помощи! у моей toyota ks858 (как я подозреваю) залипают пластины, иглы выдвигаются не те, которые нужны по рисунку, а так как им хочется. разобрали машинку, пересыпали пластины грифилем- это не дало ни каких результатов. Подскажите что-нибудь, может у кого-то тоже была такая проблема! заранее спасибо

И особо не даст такая процедура длительных результатов, увы...
У меня такая проблема. Машину нужно для начала хорошо почистить и обезжирить пластины от старой смазки, разобрав все узлы. А вот затем можно и грифелем посыпать (хотя после комплексной чистки эта процедура будет лишней). Обратитесь лучше к мастеру, он сделает все правильно. Удачи!

здравствуйте, к сожалению в нашем городе нет мастеров!придется все делать самой. поэтому я и прошу у вас помощи!!! Чем лучше обезжирить? какие ещё узлы (кроме пластин) нужно обезжирить? спасибо!

На сайте Мастерицы в одной из тем " Тойота" была ссылка на книгу по ремонту наших машин. Правда, там все на англ. языке, но очень много иллюстраций. Мне муж по тем картинкам отрегулировал соединительный мост - теперь иглы не застревают в нем, все отлично.
Ловите ссылку на скачивание. Раздел " Инструкции". Тема "ТОYOTA KS 858, KR 506 - сервисное обслуживание" .
http://masteriua.ru/main_lib.html
Удачи!