ВЯЗАЛЬНЫЕ МАШИНЫ (РАЗНЫЕ)

Уточните, пожалуйста, смазывать маслом машинным или есть специальное масло для вязальных машин.
А полозья смазывать тоже маслом или есть какое-то специальное средство? кто-то смазывал раньше вазилином кто-то парафином.

Есть осветленное масло

Надежда_79 пишет:Уточните, пожалуйста, смазывать маслом машинным или есть специальное масло для вязальных машин.
А полозья смазывать тоже маслом или есть какое-то специальное средство? кто-то смазывал раньше вазилином кто-то парафином.

В магазинах для рукоделия продается масло для швейных бытовых и других машин. Оно подойдет. Но не переусердствуйте - лучше капнуть масло на тряпочку и этой тряпочкой смазывать все нужные места машинки.

Здравствуйте! Приобрела всё таки Неву-11. Разобрала почистила , начала собирать и.... забыла пружинка должна быть под иглами или над ними. если ставлю под иглы - получается, что иглы не закреплены и немного болтаются, а если на иглы то не получается закрепить рельс. Помогите!

Пружина ложится поверх игл, прижимается сверху рельсом. Пружину нужно "продавить" между иглами.

Спасибо, так и сделала, но иглы очень туго двигаются.

смажьте пружину.

или немного ослабьте рельсу

Да,скорее всего,слишком затянут рельс,его надо установить с равномерным прижимом,так,чтобы иглы не падали,но и не зажимались,это только опытным путем: подвинтили,каретку подвигали, и, где нужно, ослабили или подтянули.

Здравствуйте! подскажите пожалуйста в выборе вязальной машине, вот сейчас стоит выбор между нева-5, тойта (какую модель лучше не знаю) и Knitmaster (с моделью тоже еще не определилась). Может кто нибудь что нибудь подскажет, а то уже голова идет ккругом от прочитаной информации )))

лучше тойоту, ну только не Неву

У меня много лет была Нева 5,очень хорошая машинка,Таёта может быть лучше,я на ней не вязала,поэтому сравнить не могу.

У Тойоты на порядок больше возможностей, тут и сравнивать нечего. ИМХО надо брать Тойоту

А какой суммой располагаете.

Добрый день! У меня есть нева-5 и Тойота-858.Разумеется,Тойота намного более функциональна.На ней вязать - одно удовольствие,она мягкая,она такая... Слов больше нет.Любимица моя,хотя я на разных машинах вязала.А потом,а неве надо при вязании рисунка иглы вручную отбирать,а на тойоте есть перфокарты и кнопки.Ой,это я надолго завялась! В общем,я за тойоту!

На днях мама достала с чердака свою Неву -2, на которой лет 10-ть уже не вязала. Я её поизучала, повязала и осталась очень довольна. Вот это действительно МАШИНА. Глотает любые нитки, узлы. А иглы... Какие мощные!!! Их точно ничем не сломаешь. Вот что значит раньше делали на совесть. А мой Сильвер это нежный агрегат. Вообщем решили мы с мамой старые нитки все перевести на её Неве. Да, возможностей, конечно, у неё мизер, но если постараться можно тоже знаете такие шедевры сделать. Потом мне очень понравилось, что не нужны никакие гребенки. У нас, кстати, столько ниток шерстяных лежит, которые моя машина не ни-ни, а Нева, как автомат. Сегодня вот связали из них носки. А еще у нас к ней есть приставка для резинки, а это уже большой плюс.

Вот такой свитер я выпросила у мамы в 90-е годы из журнала "Сандра". Этот шедевр досих пор как новый. При желание на любой машине можно создать красивую и неповторимую вещь. Я вот все мечтала о крутой машине. Ну и что? Сделала вывод такой: на сколько машина сложна, на столько же сложно на ней и вязать.

Мы с мамой в 1968-м году купили Неву-1,она до сих пор в работе у меня.Неудобно,что нитки вручную прокладывать приходится,зато можно тихо-спокойно,не торопясь вязать интарсию,кофточки для детишек с большими рисунками.Да вообще,иногда тянет руками поковыряться,не все же на автомате.Иглы,конечно,пришлось многие сменить,а так машине ничего не делается.Советское качество.

Не знаю на счет скорости, но на Неве у меня получилось гораздо быстрее, чем на Сильвере. Сильвер каждый раз не знаешь что выкенет, особенно если спешишь, да и вообще нужен строжайший контроль над действиями. А тут: проложил, провязал, петли не убегают, не сбрасываются. У меня даже на Неве получилось как-то поудобнее, чем интарсией на Сильвере. С этого и началось. Я пошла с ребенком гулять, а маме дала задание, чтоб она шнуров навязала на Сильвере. Она и основной кареткой и интарсией, не выдержала и пошла на чердак за Невой. Я пришла, а она смеётся: "Ты знаешь, на моей как-то по-проще будет. На твоей у меня ничего не получается."

Я очень недолго работала на Сильвер Рид,у меня с ней проблем не было,мы с приятельницей на ней даже береты из буклированного мохера вязали,только не помню,через иглу или через две.Прекрасно брала.

А еще у нас от бабушки осталась Нева-5. Но у неё нет дополнительной фонтуры под резинку. Я так почитала в инструкции о её возможностях, и остановилась больше на Неве-2. Все таки интарсией можно больше рисунков вывязать, а на Неве-5, можно с тремя цветами экспериментировать, правда с протяжками, вот здесь я конечно выберу свой Сильвер.

Челябинка, а Нева1 что из себя представляет? Как Нева-2?

Я всегда страдала от того,что не на чем резинки вязать,потом купила Ладогу.Та же самая Нева-5 с приставкой.Уже потом,когда у меня появилась Тойота,я в очередной раз попробовала ложную резинку,и она у меня получилась, как полагается приличной резинке,не растягивалась в тряпку,пружинила,в общем,вела себя достойно.Почему-то на неве (ни на 1-й,ни на 5-й)у меня так никогда не получалось.

ЮлияК пишет:Челябинка, а Нева1 что из себя представляет? Как Нева-2?

Я не знаю вторую,а на первой иглы в рабочем положении выдвинуты впереди игольницы,потому что прокладка нити вручную.Поэтому и картинку вязать удобно:на часть игл закладываешь один цвет,на часть игл другой,в месте схождения нитей скрещиваешь их под игольницей.Кнопки на каретке регулируют установку игл в ПНП,ЗНП, самая большая плотность (в смысле - очень плотно) первая,самая редкая 10.У какой-то машины мне как-то встретилось наоборот.Приходится постоянно следить за язычками,частенько они не открываются,происходит сброс петли.Простая машина,но способна на многое.

Нева-1 и 2 - это одинаковые машинки