Re: TOYOTA KS 858

автор **cooperwit** Пт 12 Мар 2010, 02:25

Связал первую резинку!!!
Правда чуть обманным путём - так как вторая фонтура оказалась сдвинутой на пол иглы вправо - пришлось на другом положении переключателя вязать...
Отсюда вопрос - как сдвинуть на нужное место - то есть на пол иглы влево?
И второй вопрос - мостик в положении "S" цепляет за иглы, а в положении "0" замечательно работает - что тут подрегулировать?

автор **BBK** Пт 12 Мар 2010, 04:30

cooperwit пишет:
Знатные резиночки! Они для того, чтобы стол не коцать, или трение со столом увеличить?
А можно на муфту сцепления первой фонтуры со второй взглянуть в зацепленном состоянии?

Если я правильно Вас поняла, то прилагаю фото. А насчет резинок - они для того, чтобы трение металла о стол уменьшить, т.е. чтоб не скользило.

[img] TOYOTA KS 858 - Страница 10 4c561bcb3562t

TOYOTA KS 858 - Страница 10 4c561bcb3562t

[/img]
[img] TOYOTA KS 858 - Страница 10 F8a4b3749e11t

[/img]
[img] TOYOTA KS 858 - Страница 10 50822234d40ft

[/img]
[img] TOYOTA KS 858 - Страница 10 Da93ae0be409t

[/img]
[img] TOYOTA KS 858 - Страница 10 A383457ffe8bt

[/img]

автор **BBK** Пт 12 Мар 2010, 04:45

cooperwit пишет:Связал первую резинку!!!
Правда чуть обманным путём - так как вторая фонтура оказалась сдвинутой на пол иглы вправо - пришлось на другом положении переключателя вязать...
Отсюда вопрос - как сдвинуть на нужное место - то есть на пол иглы влево?
И второй вопрос - мостик в положении "S" цепляет за иглы, а в положении "0" замечательно работает - что тут подрегулировать?

А какую именно резинку Вы вязали? Напишите - вместе разберемся на каких сдвигах ее вязать нужно и можно. Я тоже учусь.
А до мостика я еще не добралась, но на всякий случай проверьте расстояние между игольницами справа и слева - оно должно быть одинаковое... И все зазоры в мосте тоже должны быть одинаковые по ширине. А иглы в мостике и у меня, бывает, застревают, т.к. лично у моей машины сильный люфт между каретками и мостом - ничего, уже наловчилась работать так. Иглы идут не по той траектории - вот и цепляются...

автор **cooperwit** Пт 12 Мар 2010, 11:57

Да я пока не вяжу вовсе, это так контрабандой - не терпится просто попробовать...
А пока я машинку отлаживаю!...
Все зазоры и расстояния пока кривые и плавают, вот, пытаюсь всё нормально отрегулировать...
А резинку самую простую связал -
Основное ластичное переплетение стр. 9!
Это так, чтобы веселее отлаживать было!!!!!!!! TOYOTA KS 858 - Страница 10 490982

автор **ira121015** Пт 12 Мар 2010, 14:02

Положение О для резинки, и для плного ластика, а так же для кругового вязания чтобы вязать на двух фонтурах. Положение S чтобы вывязывать двухфонтурный жакард, поэтому нить заправляйте в положение О. А вположение S там на нижне каретке совсем по другому выставляется рычажок. Поэтому иглы и будут цеплять если рычажок на нижне каретке неправильно выставлен. И ещё у меня на машине зазор между иголницами составляет 0,9мм.

автор **cooperwit** Пт 12 Мар 2010, 22:13

Спасибо Ира, спасибо Вика!!!!!!!!!!!!!!!
Кажется, я отрегулировал свою красавицу!!!!!!!!!!!!!!
Уже попробовал "круглое вязание" - замечательно получилось!!!!!!!!
Теперь предстоит разобраться с "угарной пряжей"
и "найлоновым" шнуром и можно приступать к первым изделиям!!!!!!!!!!!!!!!
Подскажите!
TOYOTA KS 858 - Страница 10 359620

автор **ira121015** Сб 13 Мар 2010, 00:15

Угарная пряжа для того чтобы снимать готовое изделие на бросовую нить (угарная пряжа.), после ТО пряжа просто распускается. А нейлоновый шнур или кордовая нить служит для того , когда набираешь на бросовую нить заданное полотно, провязываешь 10 рядов, каретка слева, заправляешь кордовую нить и провязываешь один ряд. Затем заправляешь рабочую нить и вяжешь изделие. Кордовый шнур применяется тогда когда нужно китлевать открытые петли. После тепловой обоработки (ТО) корд вытаскиваем и петли не распустяться, их спокойно можно китлевать.

автор **cooperwit** Сб 13 Мар 2010, 01:39

Связал жакард двусторонний!!!
Классно!!!!!!!!! TOYOTA KS 858 - Страница 10 425274

Правда сначала иглы всё-таки шоркались неправильно, пришлось и до мостика добраться - там два винтика сверху - их отпустил, чуть отодвинул железку, которую они держат, и всё заработало превосходно!!!
Да!!! Жакард двусторонний Тойотовский - это нечто!!! - шибко он мне нравится! я ещё по описаниям понял, что это здорово, но когда связал и потрогал..............!!! TOYOTA KS 858 - Страница 10 Icon_sunny

автор **ira121015** Сб 13 Мар 2010, 21:54

Виталий я вас поздравляю, теперь приступайте к вязанию. На тойоте, правда очень интересный жакард. если на брайзере с обратной стороны цветные полосы, то на тойоте их нет.

автор Виктория3 Вт 16 Мар 2010, 02:17

Здравствуйте! я новичок на форуме. Раньше вязала (лет 10 назад) на однофантурной Тойоте. Купила вторую и теперь ее изучаю. Подскажите,пожалуйста,как избавиться от дырочек,которые получаются с самого начала (после разбора игл для рисунка).

автор **ira121015** Вт 16 Мар 2010, 14:02

Виктория обьясните как остаються дырочки, это когда начинаете вязать на второйфонтуре. Значит так как я поняла, когда вы связали резинку и вам надо вязать на двух фонтурах, все петли переносите на верхнюю фонтуру а нижнюю не опускаете, слева, внизу фонтуры, у вас есть рычажок, его на шаг здвигаете, что бы иглы не поломались друг о друга, и провязываете кареткой на двух уже фонтурах. Наборный ряд на нижней фонтуре произошол. Вяжите дальше. Вот тогда дырочек не будет. Извените как поняла ,так и ответила. Если что то не понятно задавайте вопросы, чем смогу помогу. Ира.

автор **cooperwit** Вт 16 Мар 2010, 16:13

Вика!
Отдельное спасибо за фотки - с ними намного понятнее стало, как машину настраивать!!!!!!!! TOYOTA KS 858 - Страница 10 359620

автор **cooperwit** Вт 16 Мар 2010, 16:49

Подскажите, как на тайотке связать вот такой узор - какие рычажки куда выставить, и что-за сдвиги указанны - не могу сам понять!!!!!!!!
TOYOTA KS 858 - Страница 10 Dd81a6b9e8ddt

TOYOTA KS 858 - Страница 10 Dd81a6b9e8ddt

Вот ещё добавляю описание:
TOYOTA KS 858 - Страница 10 5cbe8b72dca7t

Пока не получается!!!
Подскажите!!!!!!!!!!!!!!!

автор **ira121015** Вт 16 Мар 2010, 17:02

Виталий а где рисунок? какой узор?

автор **cooperwit** Вт 16 Мар 2010, 17:24

Я же вставил рисунок - (первый раз получилось!!!)
У меня он виден и открывается!
А у вас не виден?

автор **cooperwit** Вт 16 Мар 2010, 17:34

Может кому-нибудь поможет - вот те болтики, которые позволяют произвольно сдвинуть и отрегулировать положение передней игольницы относительно задней (сдвиг игл)
TOYOTA KS 858 - Страница 10 B05af570d8c2t

TOYOTA KS 858 - Страница 10 B05af570d8c2t

автор **cooperwit** Вт 16 Мар 2010, 17:36

А вот моя попытка связать двусторонний жакардик!!!
TOYOTA KS 858 - Страница 10 D01afb832c21t

автор **cooperwit** Вт 16 Мар 2010, 18:44

cooperwit пишет:Подскажите, как на тайотке связать вот такой узор - какие рычажки куда выставить, и что-за сдвиги указанны - не могу сам понять!!!!!!!!

Вот ещё добавляю описание:

Пока не получается!!!
Подскажите!!!!!!!!!!!!!!!

автор Виктория3 Ср 17 Мар 2010, 00:23

Ира,спасибо за быстрый ответ. Но я не поняла.Например в журнале написано:1 сделать двухфонтурный набор 1х1 ,2.Сделать разбор игл для неполного ластика по схеме(иглы сдвинуты на полшага).Все сделала ,все получилось,но между наборными рядам и полотном получаются дырочки.Они выходят из-за того что петель в 1х1 меньше чем нужно потом . Можно как-то от этого избавиться?

автор **ira121015** Ср 17 Мар 2010, 01:20

Виктория набираешь полным ластиком на двух фонтурах одновременно, затем по рисунку разбираешь петли, и на некоторых иглах будет по две петли, вообще то не должно быть дырочек. И здвигаешь рукояткой которая у машины внизу слева,у второй фантуры, на 1 шаг влево, провязала 2 ряда, на 1 шаг вправо, провязала 2 ряда и т.д. Двигается нижняя фонтура.

автор Виктория3 Ср 17 Мар 2010, 02:04

Спасибо,Ира. Пойду пробовать. Потом расскажу,что вышло.

автор **cooperwit** Ср 17 Мар 2010, 02:24

Спасибо всем, разобрался и связал образец!
Завтра собираюсь своё первое изделие начать вязать!!!
TOYOTA KS 858 - Страница 10 425274

Удачи, Ждем фоток!

автор **BBK** Ср 17 Мар 2010, 06:53

[quote="cooperwit"]Подскажите, как на тайотке связать вот такой узор - какие рычажки куда выставить, и что-за сдвиги указанны - не могу сам понять!!!!!!!!
TOYOTA KS 858 - Страница 10 Dd81a6b9e8ddt

Вот ещё добавляю описание:
TOYOTA KS 858 - Страница 10 5cbe8b72dca7t

Я сегодня вечерком пыталась связать такой образец - и вот что из этого получилось (прилагаю фото) TOYOTA KS 858 - Страница 10 960201

Почему-то все центральные лицевые столбики съехали в бок... Кто знает - объясните, пожалуйста. Первая проба - разбор делала после полного ластика... Вторая попытка - заработок сразу по схеме... А результат во всех случаях один и тот же! TOYOTA KS 858 - Страница 10 159644

[img]

TOYOTA KS 858 - Страница 10 652880856fbct

[/img]
Теперь Вы, Виталий, похвастайтесь своим образцом! TOYOTA KS 858 - Страница 10 79235

автор **cooperwit** Ср 17 Мар 2010, 11:25

Вот мой маленький скромненький образчик...!
TOYOTA KS 858 - Страница 10 F80291cc2e5ft

Вика, несимметричность появляется тогда, когда сдвиг круглой рукояткой внизу слева делаешь не в ту сторону - выдвини иглы и попробуй подвигать туда-сюда, сама всё увидишь!!!!!!!!!