Линкер

Нельзя!!! А обойтись без него можно вполне.

Жалко. Понятно, что можно обойтись, просто не всегда край устраивает, но это, наверно, только с опытом приходит...

Наташа, край, который получается при закрытии петель линкером - то же самое,что край косичка. Немного дольше, но качество и вид абсолютно те же. Кроме того линкер хорошо работает только на прямых иглах, а на машине не вегда так бывает.

Понятно, будем тренироваться. А тогда еще вопрос насчет трансфера: это тоже больше трата денег, чем пользы? А есть ли что-то из подобных аксессуаров к машине, не что действительно стоит потратиться?

К сожалению, все доп. приспособления к машинам стоят довольно дорого и далеко не сразу окупают себя.Вместо трансфера я бы посоветовала купить "краб".


Правда из-за этого бардака с долларом, его цена около 4500руб.( я покупала год назад за 500 руб)

Оля, а у краба есть официальное название, под которым его искать? Я перерыла все интернет-магазины, но пока безрезультатно. Встретила на одном форуме наименование "многоигольный трансфер", но и такого в продаже нет.

Наташа,точно знаю,что есть у механиков, а в магазине вряд ли найдется. Знаю, что есть у Л. Егошина (Москва), но он не занимается пересылкой по мелочам. Если кто-нибудь есть из родных в Москве, можно через них заказать.

Оля, вчера пробовала носочки на 2-х фонтурах вязать, чтобы от шовчика уйти. Как раз встал вопрос с "массовым" переносом петель с ЗИ на ПИ.
Хочу Вашего совета спросить- стоит приобрести Гартер Бар или для подобного рода операций достаточно будет "краба"?

Жанна, краба вполне достаточно.

Оля, большое спасибо за совет.
Побежала на поиски.

Оля, мне сказали, что "крабики" огромный дефицит...
так что без вариантов - придется брать Гартер Бар